Hidráulico Eléctrico Doble Tornillo de Remolque de Tambor Doble Tugger Winch en Tipo de Cascada

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asiento: Chongqing
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2018-02-06 20:36
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

El torno marina del remolque se conoce como el torno instalado generalmente en un barco para remolcar otro barco. Se compone de tambor, unidad de freno, embrague, marco de pared, base, dispositivo de bobinado, dispositivo de accionamiento, dispositivo de control y así sucesivamente. Se utiliza principalmente para conectar el remolcador con el barco remolcado, llevar la carga correspondiente, y mientras tanto, también se utiliza para bobinar, liberar y almacenar la cuerda.

Como equipo de remolque marino, el cabrestante juega un papel importante en remolque de barcos o buques en el mar. El cabrestante puede ser equipado con rueda gitana y deformación de cabeza según las necesidades. El dispositivo de bobinado es importante para el cabrestante para asegurarse de que la cuerda se coloca sin torcer o torcer.

La base principal para diseñar el cabrestante de remolque es el tirón máximo de bolardo, que es el tirón generado cuando el motor principal del remolcador es con la potencia de salida máxima; Otros parámetros de rendimiento principales del cabrestante están determinados directa o indirectamente por la carga nominal del tambor, la velocidad nominal, el diámetro del cable, el diámetro del tambor y la carga de soporte. El dispositivo de limitación de la carga debe fijarse para el cabrestante y el valor máximo de ajuste es del 50% de la carga de rotura del cable de acero adoptado.

Características y Beneficios:

Modo impulsado: Motor eléctrico, hidráulico y diesel

Configuración: Tambor simple o doble en tipo horizontal o cascada.

Rated Pull X Velocidad: (10 T a 200T) x (6-15m / min) en la primera capa

Capacidad del tambor: 100-2000m según la petición del cliente.

Warping Head, dispositivo de bobinado automático, sistema de monitorización de carga / cuerda / velocidad están disponibles bajo petición.

Certificado disponible: Certificado de fabricante, CCS, ABS, BV, GL, LR, DNV, etc.

Dimensiones del barco

1) Longitud entre perpendiculares (Lpp)

Distancia entre la perpendicular delantera y la vertical.

2) Longitud sobre todo (Loa)

La distancia horizontal entre el vástago y la popa.

3) Longitud en la línea de agua (Lwl)

Distancia horizontal entre los lados moldeados del vástago y la popa cuando el barco está en su marca de verano.

4) Amplitud (B)

La mayor anchura moldeada, medida de lado a lado fuera de los marcos, pero dentro de la galjanoplastia.

5) Amplitud sobre todos

La anchura máxima del buque, medida desde el casco exterior a estribor hasta el casco exterior a babor.

6) Borrador en el tallo (Tfwd)

Distancia vertical entre la línea de agua y la parte inferior de la quilla, medida en la fuerza perpendicular.

7) Borrador en la popa (Ta)

La distancia vertical entre la línea de agua y la parte inferior de la quilla medida desde la perpendicular hacia popa.

8) Ajuste

La diferencia entre el tiro en el tallo y el tiro en la popa.

Abajo y recortado por la cabeza. Si el tiro es mayor en el tallo que en la popa.

Abajo y recortado por la popa. Si el tiro es grande en la popa, que en el tallo.

En una quilla uniforme, en el ajuste apropiado. El tiro de la popa es igual al tiro del tallo.

9) Profundidad

La distancia vertical entre la línea de base y la cubierta continua superior. La profundidad se mide a media Lpp al costado del barco.

10) francobordo

La distancia entre la línea de flotación y la parte superior de la cubierta en el lateral (en la línea de cubierta). El término francobordo de verano significa la distancia desde la parte superior de la línea S de la marca Plimsoll y la parte superior de la línea de la cubierta.

11) Viento de aire.

La distancia vertical entre la línea de agua y el punto más alto de la nave. El aire comprimido se mide desde la marca de verano. Si el buque tiene menos calado en el lastre puede llegar hasta el calado de verano y así obtener su minimo de aire.

Si usted tiene cualquier preferencia para el solo chigre hidráulico hidráulico del tirador del torno del tambor del doble tambor en tipo de la cascada, recepción para comprar el equipo de calidad con nuestra fábrica. Como uno de los fabricantes de equipos marítimos más profesionales y proveedores en China, le ofreceremos un buen servicio post-venta y entrega rápida.

http://www.acir-marine.com/

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